Analisi tecnica del ricambio Greatland tot911230
In qualità di specialisti, abbiamo testato diverse soluzioni per la serie Greatland GLTO 139t. Molte lame aftermarket falliscono per via di un trattamento termico inadeguato, diventando pericolose. Noi abbiamo scelto questo componente in acciaio 50CrV4 perché offre il miglior compromesso tra resilienza e durezza. Sia chiaro, una lama troppo dura si spezza all'impatto, una troppo tenera si deforma. Questa è temperata a 45 HRC, lo standard ideale per il modello 41nsp. Se il tuo attuale ricambio presenta crepe o sbilanciamenti, la sostituzione è obbligatoria per la sicurezza dell'operatore.
Prestazioni e Dinamica dei Fluidi
La geometria di questa lama da 40 cm non è casuale. Il profilo alare è ottimizzato per generare una pressione statica sufficiente a convogliare i residui di sfalcio attraverso il tunnel del Greatland tot911230. È un ricambio bilanciato elettronicamente, essenziale per prevenire l'usura precoce dei cuscinetti dell'albero motore. Occhio però: questo ricambio è specifico per piatti di taglio da 400mm; non tentate di montarlo su macchine da 42 o 46 cm sperando che funzioni, per carità, buttereste solo soldi.
| Lunghezza (L) | 400 mm |
| Larghezza (B) | 55 mm |
| Foro Centrale (ZB) | 12 mm |
| Distanza fori esterni (AB) | 48 mm |
| Compatibilità Codice | tot911230 / 41nsp |
Manutenzione e Longevità
Per massimizzare la vita utile di questa lama in acciaio temperato, consigliamo di pulire il sottoscocca dopo ogni utilizzo. L'accumulo di erba acida può corrodere anche i materiali migliori. Insomma, un po' di cura non guasta mai. La lama è pronta all'uso, già affilata di fabbrica con l'angolo corretto. Se cercate un componente che rispetti le specifiche OEM per il vostro Greatland GLTO 139t, questo è l'unico prodotto che ci sentiamo di raccomandare senza riserve. Poche storie, la qualità si vede sul campo.
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