Kit Accensione Yamaha PW50 PY50: Centralina CDI e Bobina Alta Qualità - 1
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Kit Accensione Yamaha PW50 PY50: Centralina CDI e Bobina Alta Qualità - 3
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Kit Accensione Yamaha PW50 PY50: Centralina CDI e Bobina Alta Qualità
9,99 EUR
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Descrizione

Vi è mai capitato di caricare la piccola Yamaha PW50 nel bagagliaio, guidare fino alla pista e poi... niente? Il motore non ne vuole sapere di partire e vostro figlio vi guarda con quegli occhi tristi. Mannaggia la miseria, lo so bene cosa si prova. Molto spesso il colpevole non è il carburatore, ma un impianto elettrico che ha deciso di andare in pensione dopo anni di fango e umidità. Questo kit che abbiamo selezionato è la soluzione definitiva per non restare più a piedi.

Perché scegliere questo kit per la vostra PW50?

Parliamoci chiaro: queste mini-moto sono muli, ma i componenti elettronici originali dopo un po' soffrono. Abbiamo messo insieme un set che comprende il cablaggio accensione, una centralina CDI reattiva e una bobina di accensione con un isolamento degno di nota. Non è la solita cinesata da quattro soldi che trovate nei mercatini; qui le connessioni sono robuste e i pin sono precisi al millimetro. Certo, non trasformerà la moto in una MotoGP, ma vi assicuro che la scintilla sarà finalmente costante e potente.

Specifiche Tecniche del Set

Il montaggio è talmente intuitivo che potreste farlo sorseggiando un caffè, ma occhio: se la vostra moto è un modello pre-2001, date sempre un'occhiata ai connettori perché mamma Yamaha a volte cambiava idea sui colori dei cavi. Mamma mia, un po' di attenzione risparmia un sacco di mal di testa dopo!

Componente Caratteristica Materiale/Standard
Centralina CDI Accensione elettronica 5 pin Guscio in ABS sigillato
Bobina Accensione Alta tensione rinforzata Rame ad alta conducibilità
Cablaggio Plug and Play Isolamento termico in PVC
Compatibilità Yamaha PW50 / PY50 Standard OEM

Installazione e Onestà

Voglio essere sincero con voi: se il vostro statore è completamente bruciato, questo kit da solo non farà miracoli. Però, nel 90% dei casi di "mancata scintilla", cambiare CDI e bobina risolve tutto. È un investimento piccolo per una tranquillità enorme. I connettori sono progettati per incastrarsi perfettamente, evitando quei fastidiosi falsi contatti che vi fanno impazzire a metà giornata. Dai retta a me, non aspettare che il pezzo vecchio ti lasci a piedi proprio durante il weekend di gara del piccolo!

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