La sicurezza non è un optional, specialmente quando guidi una Ibiza o Fabia con brio. A dirla tutta, se l'ABS legge dati sporchi, la stabilità salta. Il BREMI 50657 rispetta standard elevati, dialogando perfettamente con ESP e controllo trazione [2]. Un consiglio: pulisci bene la sede prima del montaggio, mica vorrai sporcare il sensore nuovo [3].
Precisione di Lettura e Qualità
Il sensore rileva la rotazione del mozzo con precisione millimetrica. Senza se e senza ma, è la soluzione migliore rispetto a ricambi a basso costo che perdono segnale col calore. Bada bene: il sensore viene fornito senza cavo (standard OE), quindi occhio a non danneggiare il connettore esistente! [2, 3].
| Brand | BREMI Automotive |
| OEM Ref | WHT003863 / 6Q0927807B |
| Materiale | Tecnopolimero rinforzato |
| Montaggio | Posteriore |
Perché scegliere BREMI 50657
Per le Polo e A1, questo componente è sinonimo di affidabilità. Se il pedale vibra a caso, la soluzione è togliere il vecchio e mettere il nuovo. Fidati, la differenza si sente in frenata [2, 4].
Modelli Supportati
- VW: Polo (6R/6C/9N), Fox, Up.
- Audi: A1 (8X1, 8XK).
- Skoda: Fabia II/III, Rapid.
- Seat: Ibiza IV, Mii, Toledo IV.
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