Senti, ne ho viste di tutti i colori in trent'anni di officina. L'altro giorno è arrivata una Audi A6 Avant 4F5 che tossiva come un fumatore incallito. Il cliente pensava fosse la pompa, ma appena ho smontato il vecchio filtro, è uscito fango. Ecco perché dico sempre: non scherzare con la purificazione del gasolio. Il Denckermann A110681 è quello che monto quando voglio dormire tranquillo senza che il cliente torni dopo due giorni a lamentarsi.
Perché questo filtro non è la solita cinesata
Molti pensano che un filtro sia solo un pezzo di latta con della carta dentro. Magari! Qui parliamo di un filtro in linea progettato per gestire le pressioni degli iniettori Audi senza fare una piega. Se la tua C6 inizia a perdere colpi ai bassi regimi, porca miseria, è tardi. Questo Denckermann cattura particelle che tu nemmeno vedi a occhio nudo, mantenendo il flusso fluido come l'olio. Certo, non è un filtro eterno, se pensi di farci 100.000 km sei fuori strada, ma per l'intervallo standard è una roccia.
Specifiche Tecniche del Denckermann A110681
| Produttore | DENCKERMANN |
| Codice Articolo | A110681 |
| Altezza | 176 mm |
| Diametro Esterno | 74 mm |
| Ø Ingresso / Uscita | 8 mm / 8 mm |
| Tipo Filtro | Filtro in linea |
Compatibilità e Consigli del Mestiere
Questo gioiellino è fatto apposta per la serie Audi A6 Avant (4F5, C6), specialmente per i motori che hanno bisogno di una portata costante. Va bene sia per i benzina che per certi diesel a seconda dell'anno, ma occhio: controllate sempre il diametro dei tubi da 8mm prima di sporcarvi le mani.
- Protezione totale contro acqua e impurità nel serbatoio.
- Installazione rapida, anche se un po' di spazio in quella zona manca sempre.
- Rapporto qualità-prezzo imbattibile per chi non vuole regalare soldi ai ricambisti ufficiali.
- Materiale resistente alla corrosione esterna.
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