Eravamo stufi di vedere cablaggi di auto d'epoca avvolti nel nastro isolante che dopo due estati diventa una poltiglia appiccicosa. Che schifo, davvero. Se ami i motori e vuoi fare un lavoro di cui andare fiero, devi usare la guaina termorestringente Delock. Il diametro da 25,4mm è quello ideale per i raccordi principali della batteria o per i tubi di protezione nel vano motore. È tenace, come noi appassionati.
Perché la colla interna cambia tutto nei motori
In un'auto ci sono vibrazioni, sbalzi termici continui e vapori di olio. Una guaina normale scivola via. Questa no. La colla interna della Delock si ancora al supporto e non si muove più di un millimetro. È una roccia. Protegge i fili dal calore del motore (fino a 125°C!) e impedisce ai liquidi di entrare in contatto con le connessioni elettriche. Un consiglio: se lo spazio è strettissimo, calcolate bene l'ingombro della box, perché è comoda ma occupa il suo spazio nello scaffale.
| Materiale Professionale | Polyolefine reticolato |
| Diametro prima/dopo | 25,4 / 8,4 mm |
| Resistenza termica | Ottima per vano motore |
| Quantità | 5 metri (dispenser incluso) |
Consigli da officina per un risultato perfetto
Non fate i braccini corti: tagliate sempre la guaina qualche centimetro più lunga rispetto alla zona da coprire, perché durante il restringimento tende ad accorciarsi leggermente (circa il 10%). Con la Delock Schrumpfschlauch Box è facilissimo perché la guaina esce dritta e senza pieghe strane. È proprio il prodotto che ti serve per smettere di fare riparazioni di fortuna e iniziare a fare lavori da manuale. Comprala una volta, goditela per anni.
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