Pronto per l'avventura, pronto per l'imprevisto
Se guidi una Classe G, sai che l'avventura non aspetta. Ma nemmeno i chiodi o le pietre taglienti lo fanno. Mi sono trovato troppe volte a imprecare contro cric originali che sembrano fatti di burro. Questo cric a bottiglia da 3 tonnellate è la risposta. È quel tipo di attrezzo che ti dà tranquillità quando senti quel flap-flap tipico della gomma bucata nel bel mezzo di un sentiero. Pensa te, è talmente solido che sembra un componente originale della macchina.
Costruzione Heavy Duty per terreni difficili
Questo non è il solito cric da centro commerciale. Abbiamo scelto una versione compatibile con la Mercedes Classe G che punta tutto sulla sostanza. Il corpo in metallo pesante resiste alla corrosione e all'usura. La pompa idraulica è reattiva, non serve fare palestra per sollevare l'auto; bastano pochi colpi decisi e la ruota è in aria. E che cavolo, la comodità si paga in termini di spazio, ma questo modello è sorprendentemente piccolo per la potenza che sprigiona.
| Parametro | Specifiche |
|---|---|
| Compatibilità | Mercedes Classe G (W460, W463, W464) |
| Forza di sollevamento | 3000 kg |
| Peso attrezzo | Leggero e trasportabile |
| Regolazione vite | Sì, testa regolabile |
Cosa sapere prima dell'acquisto
Occhio ragazzi: ricordatevi sempre di usarlo su superfici il più possibile piane. Essendo un cric a bottiglia, ha una base più stretta rispetto a un carrello professionale. Se siete nel fango profondo, usate una tavoletta di legno sotto la base per non farlo sprofondare. È un sollevatore d'emergenza eccellente, ma non fateci i meccanici sotto la scocca senza usare dei cavalletti di sicurezza. Uomo avvisato, mezzo salvato!
- Ideale per SUV e Fuoristrada pesanti.
- Verniciatura protettiva contro la ruggine.
- Facilità d'uso anche per chi non è un esperto.
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