Abbiamo gestito ricambi per decenni e so bene cosa significa sentire quel ticchettio sospetto sotto il cofano di una Classe G o veder fumare una Classe E in mezzo al traffico. Spesso i clienti arrivano da me convinti di dover cambiare l'intero sistema di raffreddamento, quando basterebbe un sensore temperatura liquido di raffreddamento serio. Noi puntiamo solo su HELLA perché, senti a me, la tranquillità di chi guida non ha prezzo.
Un pezzo di ingegneria tedesca per la tua sicurezza
Questo sensore 6PT 009 107-841 è robusto come un mulo. Realizzato in bronzo di alta qualità, resiste alla corrosione dei liquidi refrigeranti più aggressivi. Ha 4 pin per garantire un doppio segnale: uno per il tuo cruscotto e uno, fondamentale, per la gestione del motore. Per bacco, è il cuore della comunicazione termica del veicolo!
Dettagli che fanno la differenza
- Precisione estrema: Margine di errore ridotto al ±1,5%.
- Installazione: Semplice, basta una chiave da 22, ma occhio a non stringere come se non ci fosse un domani!
- Longevità: Progettato per durare quanto l'auto stessa (o quasi).
| Dato Tecnico | Specifiche |
|---|---|
| Codice Prodotto | 6PT 009 107-841 |
| Compatibilità OE | 0085423217 / A0085423217 |
| Colore Corpo | Nero |
| Intervallo Temp. | Fino a 150°C |
Un piccolo consiglio da amici
Lo dico sempre: quando cambi il sensore, controlla anche lo stato del connettore. Se i contatti sono ossidati, anche il miglior sensore HELLA del mondo farà cilecca. Eh vabbè, la perfezione non esiste, ma con questo pezzo ci andiamo molto vicini. È compatibile con la gamma Mercedes-Benz storica, dalla 190 alla lussuosa Classe S, ma se non sei sicuro, mandaci un messaggio e controlliamo insieme!
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